「車が好きだから、自動車に関わる仕事をしてみたい」

「今はまったく違う業界で働いているけれど、自動車整備士に転職できるのだろうか？」

そんな思いを抱きながらも、経験や資格がないことを理由に、一歩を踏み出せずにいる方もいるのではないでしょうか。

特に社会人の場合、転職を考えるうえで気になるのは仕事内容だけではありません。年齢、年収、資格取得までの期間、専門学校の学費など、考えなければならないことがいくつもあります。

この記事では、未経験から自動車整備士に転職する方法を中心に、国家資格の取得ルート、専門学校と未経験就職の違い、転職後の働き方まで詳しく解説します。

この記事でわかること

• 未経験・無資格から自動車整備士に転職できる理由
• 社会人から自動車整備士を目指す3つの方法
• 一級・二級・三級自動車整備士の違いと資格取得ルート
• 専門学校と未経験就職のメリット・デメリット
• 年収・将来性・後悔しない進路選びのポイント

まずは自分に合った学び方を知ろう

自動車整備士を目指すと決めても、すぐに仕事を辞めたり、進学先を決めたりする必要はありません。

知らないと損をするのは、資格取得までのルートを十分に比較せず、自分に合わない方法を選んでしまうことです。

「社会人から学び直すなら、どんな授業を受けるのだろう？」

そんな疑問がある方は、まず自動車整備を学ぶカリキュラムを確認してみましょう。学校で学べる内容を知ることが、進路判断に役立ちます。

自動車整備士を目指すための学科・カリキュラムを確認する

自動車整備士への転職は未経験でも可能？

自動車整備士への転職は、未経験からでも目指せます。ただし、「整備工場で働き始めること」と「国家資格を持つ自動車整備士になること」は分けて考える必要があります。

自動車整備士は、車の安全性や性能を維持するために、点検、整備、修理、故障診断などを行う技術職です。

車の構造や工具の扱い方など、専門的な知識が必要ですが、最初からすべてを理解している必要はありません。

未経験者を採用する整備工場で経験を積む方法もあれば、専門学校で必要な知識と技術を体系的に学ぶ方法もあります。

資格がなくても整備工場に就職できる？

自動車整備士の国家資格を持っていなくても、整備工場などに就職できる場合があります。

例えば、整備補助、洗車、車両の清掃、部品の準備、先輩整備士の作業補助などから仕事を覚えていくケースが考えられます。

ただし、資格がない状態で担当できる業務は、事業場の体制や作業内容によって異なります。

特に、安全性に関わる整備や、法令上の資格・選任が必要な業務については、誰でも自由に担当できるわけではありません。

「無資格でも就職できる」ということと、「無資格のまま整備業務をすべて担当できる」ということは同じではないのです。

社会人・既卒者でも自動車整備士を目指せる？

高校卒業後に別の仕事へ就いた方や、大学を卒業した方でも、自動車整備士を目指すことは可能です。

自動車整備士の資格取得ルートは、高校卒業直後の進学者だけを対象にしているわけではありません。

大切なのは、現在の年齢や学歴だけで判断するのではなく、これからどのように知識と技術を身につけるかを考えることです。

例えば、接客業や営業職から転職する方なら、お客様への説明やコミュニケーションでこれまでの経験を活かせる場面もあります。

異業種で働いてきた経験が、整備士としての仕事にまったく役立たないわけではありません。

自動車整備士の仕事内容と転職後の現実

自動車整備士の仕事は、車の部品を交換するだけではありません。車両の状態を確認し、不具合の原因を考え、安全に走行できる状態へ整えることが重要な役割です。

点検・車検・一般整備

代表的な仕事には、定期点検、車検に伴う整備、消耗部品の交換などがあります。

エンジンオイルやブレーキ、タイヤ、バッテリーなどの状態を確認し、必要に応じて整備や交換を行います。

一つひとつの作業は地道ですが、確認不足が重大なトラブルにつながる可能性もあるため、正確さが求められます。

故障診断と修理

最近の自動車には、多くのセンサーやコンピューターが搭載されています。

例えば、エンジンの警告灯が点灯した場合、単純に部品を交換すれば解決するとは限りません。

診断機を使って車両の情報を確認し、測定結果や症状から原因を絞り込む必要があります。

車の仕組みを理解したうえで、問題の原因を考える力が求められる仕事です。

ディーラーと民間整備工場の違い

自動車整備士の主な就職先には、カーディーラーや民間の整備工場などがあります。

ディーラーでは特定メーカーの車種や技術に詳しくなりやすく、メーカー独自の研修や資格制度が設けられている場合があります。

一方、民間整備工場では、複数メーカーの車両を扱う機会があり、幅広い車種の整備経験を積めることがあります。

ただし、実際の仕事内容や教育体制は企業によって異なります。

転職先を選ぶ際は、扱う車種だけでなく、研修制度、資格取得支援、勤務時間、休日なども確認しておきましょう。

自動車整備士の仕事をさらに詳しく知りたい方は、自動車整備士の仕事内容・年収・将来性を解説した記事も参考にしてみてください。

未経験から自動車整備士になる3つの方法

未経験から自動車整備士を目指す方法は、大きく分けて3つあります。どの方法にも特徴があるため、資格取得までの期間だけでなく、収入や学習環境も含めて比較することが大切です。

方法1：未経験で整備工場に就職して経験を積む

一つ目は、未経験者を採用している整備工場などに就職し、働きながら資格取得を目指す方法です。

収入を得ながら現場経験を積めることが大きな特徴です。

実際の整備作業を近くで見ながら、工具の使い方、作業手順、安全管理などを覚えていきます。

ただし、資格取得に必要な実務経験を積めるかどうかは、担当業務や事業場の条件によって異なります。

入社前には、資格取得支援制度があるか、受験資格につながる実務経験を積めるか、先輩から指導を受けられるかを確認しましょう。

方法2：専門学校で学んでから就職する

二つ目は、国土交通大臣が指定する自動車整備士養成施設などで学び、国家資格の取得を目指してから就職する方法です。

整備経験がない人にとって、基礎から順番に学べることが大きな特徴です。

例えば、エンジンやブレーキの構造、電気回路、測定機器の使い方、故障診断などを、授業と実習を通じて学びます。

国土交通省の制度では、高校卒業者などを対象とする一種養成施設の二級自動車整備士養成課程は、原則として2年以上の修業年限が設けられています。

所定の課程を修了すると、対応する資格の受験資格や実技試験の免除などを受けられる場合があります。

ただし、学校を卒業するだけで自動的に国家資格が取得できるわけではなく、必要な試験に合格することが前提です。

方法3：働きながら養成施設や講習を活用する

三つ目は、整備工場などで実務経験を積みながら、整備振興会の技術講習所などを活用する方法です。

国土交通省が定める二種養成施設は、主に整備作業の実務経験がある人を対象としています。

夜間や休日に講習を実施する施設もありますが、受講には必要な実務経験などの条件があります。

そのため、現在まったく別の業界で働いている人が、仕事を続けながら講習に通うだけで直ちに資格を取得できるとは限りません。

まずは自分の経歴でどの受験資格を満たせるのか確認する必要があります。

3つのルートを比較

例えば、生活費のために今すぐ収入が必要な人には、未経験就職が現実的な選択肢になる場合があります。

一方、整備の知識がほとんどなく、基礎から順序立てて学びたい人には、専門学校が適していることがあります。

どちらが優れているかではなく、自分の生活状況と将来の目標に合う方法を選びましょう。

自動車整備士の国家資格はどうやって取得する？

自動車整備士の国家資格を取得するには、対象資格の受験資格を満たし、必要な試験に合格する必要があります。

自動車整備士資格には一級、二級、三級などの区分があり、求められる知識や技能が異なります。

三級自動車整備士

三級は、自動車整備の基礎的な知識と技能を証明する資格です。

整備工場で働きながら経験を積み、三級の資格取得を目指すルートがあります。

未経験から現場でキャリアを積む場合、資格取得の初期段階として検討されることがあります。

二級自動車整備士

二級は、自動車の一般的な点検・整備や故障診断などに関わる重要な資格です。

自動車整備士として本格的に働きたい人にとって、代表的な目標の一つになります。

二級を目指す方法には、実務経験を積んで受験資格を得るルートや、指定養成施設の所定課程を修了するルートがあります。

資格取得後は、整備技術をさらに磨くほか、サービスフロントや工場管理など、キャリアの選択肢を広げることも考えられます。

詳しくは、二級自動車整備士の仕事内容・資格・年収・将来性を解説した記事をご覧ください。

一級自動車整備士

一級は、より高度な整備技術や故障診断能力などが求められる上位資格です。

電子制御や高度化する自動車技術に対応するためにも、専門知識を深めることが重要になります。

将来的に高度な整備業務や技術指導などに携わりたい人は、一級の取得も視野に入れるとよいでしょう。

一級自動車整備士の合格率・難易度・資格取得までの道のりを解説した記事では、上位資格を目指す際に知っておきたいポイントを紹介しています。

資格制度の改正にも注意

自動車整備士の資格制度は、自動車技術の変化に対応するため見直しが進められています。

2027年1月1日には、新たな自動車整備士技能検定規則に基づく制度の施行が予定されています。

新制度では、電子制御などの技術に対応した資格体系への変更が進められます。

そのため、これから専門学校に入学する方や、数年後の資格取得を考えている方は、入学年度に対応する養成課程や資格名称、受験条件を確認することが大切です。

社会人が専門学校で学び直すメリットと注意点

社会人から自動車整備士を目指す場合、専門学校で学び直すことには、基礎知識と実習経験を体系的に身につけられるメリットがあります。一方で、学費や生活費、就職までの期間も考慮する必要があります。

車の知識がなくても基礎から学びやすい

未経験者にとって大きな不安は、授業についていけるかどうかではないでしょうか。

専門学校では、工具の名称や使い方、自動車の構造など、基礎から学習を進める課程があります。

実際の部品や車両に触れながら学ぶことで、教科書だけでは理解しにくい仕組みを具体的に捉えやすくなります。

ただし、学校によってカリキュラムや指導体制は異なります。

資格取得を見据えて学習計画を立てやすい

指定養成施設では、対象資格の取得を目標に、必要な知識や技能を段階的に学べるようカリキュラムが組まれています。

仕事をしながら独学する場合と比べ、学習時間を確保しやすいことも特徴です。

特に、整備経験がまったくない社会人にとっては、何から学べばよいのかが明確になるメリットがあります。

学費だけでなく生活費も考える

社会人が再進学する際に注意したいのは、授業料だけではありません。

入学金、教材費、工具代、資格試験関連費用、通学費などに加え、在学中の生活費も必要になります。

退職して進学する場合は、収入が減る期間を想定した資金計画が重要です。

奨学金や教育ローン、教育訓練給付制度などを調べることも選択肢ですが、利用条件は制度ごとに異なります。

特に教育訓練給付制度は、対象として指定された講座であることや、本人が受給要件を満たすことが必要です。

進学を決める前に、学校の学費案内と利用可能な支援制度を確認しましょう。

実際の実習環境を見てから判断する

学校選びでは、パンフレットに書かれている内容だけでなく、どのような車両や設備を使って学ぶのかも確認したいところです。

例えば、エンジンの分解・組み立て、ブレーキの整備、電気回路の測定、故障診断など、どのような実習があるかによって学びのイメージは変わります。

「今しか見れない」という言葉だけで急いで決める必要はありません。参加できる機会を活用して、実際の授業や設備を確かめることが重要です。

「車の知識が少ない自分でも、本当に学べるのだろうか？」

そんな不安がある方こそ、実際に体験できるオープンキャンパスが進路判断に役立ちます。

多くの学生が参加するオープンキャンパスですが、社会人の場合は年齢や入学条件、学費などについても事前に確認しておくと安心です。

初心者でも安心して参加できるか、社会人向けの相談が可能かも含めて、開催内容を確認してみましょう。

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自動車整備士に転職した場合の年収とキャリアパス

自動車整備士の年収は、経験年数、資格、勤務先、地域、役職などによって異なります。未経験から転職する場合は、業界全体の平均年収だけでなく、入社時の給与と将来の昇給制度を確認することが重要です。

自動車整備士の年収の目安

厚生労働省の職業情報提供サイト「job tag」では、自動車整備士の全国の年収として503.8万円が示されています。

ただし、これは令和7年賃金構造基本統計調査に基づく職業全体の統計値であり、未経験転職者の初年度年収を表す数字ではありません。

同サイトの令和7年度のハローワーク求人統計では、全国の求人賃金は月額26万円とされています。

これらの数字は集計対象や算出方法が異なるため、単純に比較できるものではありません。

未経験から転職する場合は、求人票の基本給、手当、賞与、残業時間、資格取得後の待遇などを確認しましょう。

資格取得後のキャリアパス

自動車整備士として経験を積んだ後には、さまざまなキャリアが考えられます。

例えば、故障診断の専門性を高める、後輩の指導を担当する、サービスフロントへ進む、工場の管理業務に携わるといった道があります。

また、一級自動車整備士などの上位資格を目指し、より高度な技術を身につけることも選択肢です。

一方、車両開発や実験・評価などの仕事に関心を持つ人もいるでしょう。

ただし、整備士から開発職へ進む場合には、設計や実験、電気・電子、ソフトウェアなど、別の専門知識が求められることがあります。

自動車業界には整備以外にも多様な技術職があります。自動車開発エンジニアの仕事内容と将来性を解説した記事も、将来の選択肢を考える参考になります。

自動車整備士の将来性は？EV・AI時代にも必要な仕事？

自動車の電動化や電子制御技術が進んでも、自動車整備の仕事がなくなるわけではありません。ただし、求められる知識や技術は変化していきます。

整備士不足と人材需要

自動車整備業界では、人材確保が重要な課題となっています。

厚生労働省のjob tagによると、令和7年度の自動車整備士の全国有効求人倍率は5.46倍です。

これはハローワークの求人統計に基づく数字であり、すべての求人市場を示すものではありませんが、人材を求める事業場が多いことを考える参考になります。

ただし、求人倍率が高いからといって、希望する企業へ必ず就職できるわけではありません。

資格、技能、勤務地、勤務条件などによって採用状況は異なります。

EV・ハイブリッド車の整備

電気自動車やハイブリッド車では、モーター、バッテリー、高電圧回路などの知識が重要になります。

従来のエンジン車と共通するブレーキやタイヤなどの整備に加え、電気・電子分野への理解も求められます。

また、高電圧部分の作業などには、安全上の教育や適切な作業手順が必要です。

これから自動車整備士を目指す方は、機械の知識だけでなく、電気や電子制御にも興味を持っておくとよいでしょう。

最新診断機とAIの関係

近年の自動車整備では、スキャンツールなどの診断機を使用して車両の状態を確認する機会があります。

車両のコンピューターに記録された故障情報を読み取り、原因を調べる作業です。

今後、AIを活用した診断支援などが発展しても、測定結果が正しいか、どの部品に不具合があるか、安全に作業できるかを判断する専門知識は重要です。

単純に部品を交換するだけでなく、情報を読み解いて原因を考えられる整備士が求められると考えられます。

未経験から自動車整備士への転職で後悔しないための5つのポイント

未経験からの転職では、「車が好き」という気持ちに加えて、仕事内容や生活面を具体的に確認することが大切です。

1. 車が好きな理由を考える

運転することが好きなのか、車の構造を知ることが好きなのか、修理やカスタムに興味があるのかによって、向いている仕事は異なります。

整備士は、車を安全に維持するために、細かな確認や地道な作業を繰り返す仕事です。

車が好きという気持ちを、どのような仕事につなげたいのか整理してみましょう。

2. 年収だけで転職先を判断しない

未経験からの転職では、初年度の給与だけでなく、資格取得後の昇給、研修制度、休日、残業時間などを確認することが重要です。

働きやすい環境で長く経験を積めるかどうかも、キャリアを考えるうえで大切な要素になります。

3. 資格取得までの計画を立てる

自動車整備士になるためには、受験資格や試験制度を理解しておく必要があります。

働きながら取得するのか、専門学校で学ぶのかによって、必要な準備は異なります。

目標とする資格、取得までの期間、費用を整理しましょう。

4. 年齢だけで可能性を決めつけない

20代や30代から自動車整備士を目指すことも可能です。

ただし、未経験者の採用条件は企業ごとに異なり、年齢にかかわらず就職が保証されるわけではありません。

社会人の場合は、これまでの経験をどのように活かせるか、今後どれくらいの期間働きたいかも考えることが大切です。

5. 実際の職場や学校を確認する

転職後のミスマッチを減らすためには、現場を知ることが欠かせません。

可能であれば、整備工場の見学や企業説明会、専門学校のオープンキャンパスなどを活用しましょう。

仕事内容や学習環境を自分の目で確かめることで、進路の判断材料が増えます。

よくある質問（FAQ）

未経験から自動車整備士への転職を考える方が、特に気になりやすい疑問をまとめました。

自動車整備士は30歳からでも目指せますか？

30歳からでも自動車整備士を目指すことは可能です。

ただし、転職先の採用条件や、資格取得までに必要な期間、学費・生活費などを考慮する必要があります。

年齢だけで判断するのではなく、これからどのような経験を積みたいのか、どのような働き方を希望するのかを整理することが大切です。

自動車整備士は文系でもなれますか？

文系出身でも自動車整備士を目指せます。

自動車整備では数学や物理、電気の知識が役立ちますが、高校時代に理系を選択していなければ目指せないというわけではありません。

基礎から学べる養成課程を選び、必要な知識を段階的に身につける方法があります。

自動車整備士の資格は独学で取得できますか？

試験に必要な知識を独学で勉強することはできます。

しかし、自動車整備士の国家資格には受験資格があるため、勉強するだけで誰でも受験できるわけではありません。

必要な実務経験や養成課程の修了など、自分がどの条件を満たせるか確認しましょう。

働きながら自動車整備士の資格を取得できますか？

働きながら資格取得を目指すことは可能です。

整備工場で実務経験を積み、受験資格を満たしたうえで試験に挑戦する方法などがあります。

また、一定の条件を満たす人は、整備振興会の技術講習所などを活用できる場合があります。

ただし、現在の仕事を続けながら誰でも受講できるわけではないため、対象者や受講条件を確認することが必要です。

自動車整備士への転職は専門学校に行った方がいいですか？

専門学校への進学がすべての人に最適とは限りません。

収入を得ながら実務経験を積みたい人には、未経験就職が合っている場合があります。

一方、基礎から体系的に学び、実習を通じて技術を身につけたい人には、専門学校が適していることがあります。

自分の生活状況、資格取得までの計画、希望する就職先を踏まえて比較しましょう。

まとめ｜未経験から自動車整備士への転職は準備次第で目指せる

未経験から自動車整備士に転職することは可能です。

整備工場へ就職して実務経験を積む方法、専門学校で基礎から学ぶ方法、実務経験を積みながら講習を活用する方法など、複数のルートがあります。

ただし、国家資格の取得には受験資格があり、学習方法によって必要な期間や費用も異なります。

社会人からの転職では、資格取得だけでなく、年収や生活費、転職後の働き方まで考えることが重要です。

車が好きという気持ちは、新しい仕事を目指すきっかけになります。

その気持ちを将来の仕事につなげるために、まずは自分に合った資格取得ルートと学び方を調べてみましょう。

自動車業界を目指すなら実践的な学びが重要

自動車業界では知識だけでなく、実際に車両へ触れながら学ぶ経験が重要です。

国家資格取得や就職活動を考える場合、実習設備や現場経験の差が将来に大きく影響します。

専門学校日本工科大学校では、最新車両や設備を活用した実践教育を通じて、自動車業界で活躍できる人材育成を行っています。

社会人からの転職では、「仕事を辞めて学び直すべきか」「未経験でも授業についていけるか」「資格取得後に就職できるか」など、不安が残ることもあるでしょう。

こうした疑問を抱えたまま進路を決めるよりも、まずは学習内容や学校の雰囲気を確認することが大切です。

学校紹介・カリキュラム

自動車整備士を目指すために、どのような知識や技術を学べるのか確認できます。学科ごとの特徴を比較することで、自分に合った進路を考えやすくなります。

日本工科大学校の自動車工学部・カリキュラムを詳しく見る

オープンキャンパス

学校の設備や授業の雰囲気は、実際に見てみることでイメージしやすくなります。

自動車整備の実習に触れられる機会を活用し、自分が学ぶ姿を想像してみましょう。

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