4年制
世界に一台、自分たちだけのクルマを創ることを目標に、企画・デザイン・鈑金・塗装・製作まで一貫して学びます。
仲間と協力して一台を完成させる中で、技術力だけでなく課題解決力やリーダーシップも養います。
カスタム自動車工学科では、学生自身が企画から製作までの全工程を担当し、世界に一台だけのオリジナルカスタムカーを作り上げます。車両製作案を練り、デザインコンセプトを確立し、約1年をかけて完成へ。既存の車両パーツをただ付け替えるのではなく、イチから「理想の車」を形にする経験は、将来プロのカスタムビルダーや自動車整備士を目指す上で大きな財産となります。
整備士としての基礎に加え、アルミ鈑金加工・車両デザイン・カスタムペイントといった高度な技術を実習で習得します。コンセプトカー製作に欠かせない「鈑金塗装」の専門知識を磨き、国家資格である金属塗装技能士の取得も目指します。実際に手を動かして身につける技術は、カスタムカー業界や自動車メーカーで高く評価される力となります。
本学科の大きな魅力は、カスタムカー業界を代表する有名ビルダーから直接学べることです。トヨタGRスープラなど数々のコンセプトカー製作に携わったプロを特別講師として迎え、第一線の技術や考え方を体感できます。現場で活躍する職人から直接指導を受けられる機会は貴重であり、学生のモチベーションを高め、即戦力となる力を養います。
カスタムカー製作は一人ではできません。同じ夢を持つ仲間と共に1年をかけて一台の車両を作り上げる中で、チームワーク・課題解決力・リーダーシップといった社会で求められる「人間力」を養います。時には困難に直面しますが、それを乗り越えて完成したクルマは学生全員の努力の結晶。車づくりに没頭し、技術力だけでなく、社会人として必要な総合力も成長させることができます。
完成した学生作品は、国内最大級のモーターショー「大阪オートメッセ」に毎年出展しています。数十万人が来場する会場で、自分たちのクルマを直接披露し、業界関係者やメディアに評価される貴重な機会です。2024年には人気車両コンテストで660台中9位入賞という快挙を達成。さらに、各種自動車雑誌や新聞社にも取り上げられ、学生の活躍が大きな注目を集めています。
これまで本学科で製作してきたカスタムカーの数々を紹介します。ベース車両の選定からコンセプト立案、鈑金・加工・塗装に至るまで、学生たちが本気で向き合った軌跡をまとめました。記事ページでは、完成車両だけでなく、製作途中の様子が分かる動画も公開中。現場の緊張感や達成の瞬間まで、臨場感あふれる内容をぜひチェックしてください!
カスタムビルダー、自動車整備士、鈑金塗装技術者、自動車メーカーなど、車両製作と整備の技術を生かした幅広い進路を目指します。
【主な就職先】
(株)アートレーシング / (株)Tie Ear / (株)ジパンワークス / (有)岡本ポンプ / (株)北関東クリーン社 / 淡路トヨペット整備(株) / 岡山トヨペット(株) / ネッツトヨタウエスト兵庫(株) / ネッツトヨタ京都(株) / ウエインズトヨタ神奈川(株) / 兵庫トヨタ自動車(株) / 神戸トヨペット(株) / ネッツトヨタ神戸(株) / 是川ホンダ販売(株) / (株)広島マツダ / (株)スズキ自販兵庫 / 近畿地区スバルグループ / 他
カスタム自動車工学科で取得できる資格の一部をご紹介します。
専門学校 日本工科大学校では、資格取得サポートを徹底し、高い合格率を誇ります。
企画・デザインから鈑金・塗装・車両製作まで、オリジナルカスタムカーを完成させるための技術を実習中心に学びます。
学生自身が「作りたい車」をテーマやコンセプトから考え、必要なパーツや製作方法、予算まで企画。完成イメージや費用をまとめてプレゼンテーションを行い、製作する車両を決定します。
カスタムカーのコンセプトに合わせて、外観デザインの考え方や設計方法、ボディラインの見せ方を学びます。さらに、カラーや配色の組み合わせを考え、車両全体のデザインを形にします。
アルミ素材を専用の工作機械などで削り、カスタムカーに使用するパーツを製作します。図面やデザインをもとに、形状や寸法を確認しながら加工する技術を身につけます。
アルミ鈑を専用の工具や器具を使って加工し、平らな金属板からカーブや曲面をつくり出します。素材の特性を理解しながら、カスタムカーの形状に合わせた加工技術を身につけます。
カスタムカーのデザインやコンセプトに合わせて塗料を調色し、オリジナルカラーをつくります。塗装する範囲や色の組み合わせを考えながら、車両の魅力を引き出す塗装技術を身につけます。
製作したカスタムカーを大阪オートメッセへ出展し、車両の搬入からブースの準備、当日の運営まで学生自身が担当。来場者への車両紹介を通して、業界関係者と交流する機会も得られます。
JR姫路駅南口の22番乗り場から神姫バスに乗車し、 兼田バス停下車、南へ徒歩約10分
山陽電鉄妻鹿駅下車、北へ徒歩約15分
加古川・神戸方面よりお越しの方は、
市川ランプを降り、交差点を右折でUターン。
姫路バイパス側道を東へ向かい市川を
渡ったすぐの交差点を南へ300m。
相生・岡山方面よりお越しの方は、 姫路南ランプで降り、姫路バイパス側道を東へ1km、 市川を渡ったすぐの交差点を南へ300m。
A カスタム自動車工学科では、企画から設計・製作までを学生自身が教員と相談しながら担当し、世界に一台のオリジナルカスタムカーを完成させます。車両の製作計画を立て、デザインコンセプトを固め、約1年かけて形にしていきます。既存の車両パーツをただ付け替えるのではなく、イチから“理想の車”づくりを行います。将来、カスタムビルダーや自動車整備士を目指す上で大きな強みとなる、アルミ鈑金加工・車両デザイン・カスタムペイントなどの技術を身につけます。こだわり抜いた作品は集大成としてオートメッセに出展します。
A 整備士としての基礎に加え、アルミ鈑金加工・車両デザイン・カスタムペイントといった高度な技術を学びます。コンセプトカー製作に欠かせない「鈑金塗装」の専門知識を磨き、国家資格である金属塗装技能士の取得も目指します。また、トヨタGRスープラなど数々のコンセプトカー製作に携わったプロを特別講師として迎え、第一線の技術や考え方を学ぶことが出来ます。
A 国家資格の二級自動車整備士(総合)、車体整備士、金属塗装士、有機溶剤作業主任者、中古自動車査定士、電気自動車等の整備に係る特別教育、ガス溶接技能講習終了資格、アーク溶接技能講習終了資格、危険物取扱主任者(乙種第4類)など、10種類以上の資格取得を目指せます。
A 一級指導員としての資格ではなく、実際に自動車整備士・車体整備士の資格を取得した、経験豊富な講師陣が充実しています。業務内容などを経験者ならではの視点で指導しているので、効率的かつ専門的知識を学べます。